10月25日，长城汽车股份有限公司（以下全称长城汽车）公布2019年第三季度报告。当季报告期内，长城汽车构建营业总收入212.02亿元，同比快速增长18.01%；归属于母公司股东的净利润14亿元，同比快速增长约507%，经营情况整体持续向好。截至2019年第三季度，长城汽车今年构建营业总收入超强600亿元，约625.78亿元，归属于母公司股东的净利润为29.17亿元。四大品牌销量愈演愈烈助力业绩大上涨今年前三季度，长城汽车通过优化产品结构，发售多种配备车型，构建了旗下哈弗、WEY、欧拉和长城皮卡品牌总计销售72.4万辆、同比快速增长7.01%的注目成绩，强势助力公司业绩的快速增长。

全新哈弗H6作为中国SUV全球领导者，哈弗品牌是中国首个转入500万俱乐部的专业SUV品牌，已倒数9年维持中国SUV销量第一。今年1-9月，哈弗品牌以同比快速增长11.58%至52.1万辆的强大展现出，之后维持市场领先地位。其中国民神车哈弗H6前三季度构建总计销售26.2万辆，总计76个月位居SUV市场销量榜首。

哈弗F系列自去年发售至今，构建总计销量斩16万辆，沦为哈弗品牌销量的新快速增长动力。近期，哈弗F7周年特别版、全新哈弗H6铂金版、哈弗H6 Coupe智联版、哈弗H4艺享版等新产品的上市，更进一步非常丰富了哈弗品牌的产品阵容，助力其市场拓展和品牌向下。哈弗F7x恪守让奢华触手可及的品牌愿景，WEY品牌凭借大大磨练的硬实力与软实力，于10月22日步入其第30万辆整车在长城汽车徐水工厂的月下线，沦为至今为止总计销量最低的中国豪华车品牌。

作为踏上去的落地行动，WEY品牌于今年7月公布了Collie 牧羊犬全维智能安全性系统，并相继发售2020款WEY VV6、2020款VV7、VV7 GT、2020款VV5等一系列新产品，更进一步夯实WEY品牌所在细分市场领先地位。今年9月，WEY品牌携同全新概念车及创新科技再度亮相法兰克福车展，展出了WEY品牌强劲的发展动能。WEY品牌第30万台整车下线仪式欧拉作为长城汽车旗下的网红新能源汽车品牌，自去年品牌公布以来，之后凭借年轻化的营销活动、个性独特的品牌主张和精细化的产品定位，充份夺得了消费者的接纳。

今年前三季度，欧拉总计销售3.2万辆，更进一步加快了长城汽车新能源布局的进程。欧拉R1长城皮卡实力领衔所在细分市场，已倒数21年勇夺中国市场销量第一，国内皮卡市场占有率多达35%。

今年前三季度，长城皮卡获得总计销量近10万辆的骄人成绩。时隔9月长城炮乘用皮卡上市后，10月24日，长城炮商用皮卡也月上市，获取汽/柴油发动机、8AT/6MT变速器、宽/较短货箱以及两驱走/四驱等多种版本可选。同时长城皮卡对品牌、战略、新品研发以及渠道等全方位展开了战略部署，打开了国际化的全新动作。

长城炮商用皮卡全球化发展战略价值持续突显面临错综复杂的市场环境，长城汽车三季度构建营收和利润的双增长，归功于长城汽车在新的四化领域和全球化战略方面的持续耕耘。在技术研发上，长城汽车一直坚决过度投放，侧重有效地研发，前瞻性布局新能源、智能网联等领域。第三季度报告表明，长城汽车研发费用在当季报告期内较去年同期快速增长69.93%，今年前三季度同比快速增长25.98%。

哈弗技术中心在汽车新的四化方面，今年7月，长城汽车公布GTO全域智慧生态战略，联手腾讯、阿里高德、百度、华为等8家战略伙伴，将打造出上下班机器人，联合探寻智能网联成汽车的未来。9月24日，长城汽车与华为更进一步签订战略合作协议，双方将全面进行在智能网联成、智能驾驶、智能座舱、智能电动、云服务和大数据、上下班服务等创意技术领域的合作。长城汽车GTO全域智慧生态战略公布WEY-X概念车在备受瞩目的2019法兰克福车展上，长城汽车旗下蜂巢不易创、诺博汽车、曼德电子电器等零部件公司首次携同一系列顶尖技术、创意成果，向世界展出了长城汽车的技术实力，迈进长城汽车仅有产业链进占全球化的关键一步。

随着零部件业务板块更进一步走向市场，未来零部件业务未来将会沦为长城汽车新的利润增长点。法兰克福车展长城汽车旗下零部件板块展台全球化战略全面发力，长城汽车在海外市场也获得不错成绩，前三季度总计出口新车5.08万辆，同比下跌41%，南非、俄罗斯、南美、中东出口市场销量皆有明显提高。随着海外首个仅有工艺生产工厂俄罗斯图拉工厂的建成投产，长城汽车在俄罗斯市场销量早已倒数三个月斩千辆，旗下产品渐渐取得俄罗斯市场与消费者接纳，以458%的超高同比增长率，位居中国汽车品牌在俄销售第一名。

长城汽车俄罗斯图拉工厂同时长城汽车已建构了人、研、产、售、可供的全球化布局。在有一点注目的品牌全球化方面，长城汽车旗下哈弗品牌明确提出5-2-1全球化战略，将利用5年时间，构建单年销量200万辆，沦为全球专业SUV第一品牌；长城皮卡明确提出1-2-3战略，在维持国内、出口销量第一的同时，力争于2020年构建年销量突破20万辆，2025年全球总计销量突破300万辆的目标；WEY品牌则将以德国市场为起点，计划2021年全面转入欧盟市场。

未来，在市场与品牌的共振下，长城汽车海外销量未来将会更进一步提高。长城汽车董事长魏建军随着汽车销售旺季的来临，消费者市场需求将更进一步获得提振，车市转好可期。长城汽车将不惧挑战，之后坚决高质量发展路线，推展新的四化建设和全球化战略再行进阶，大大提高市场占有率和全球影响力。

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